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国庆节泉城路多火爆!2公里跑40分钟,公交司机没时间吃饭
更新时间:2019-11-08 15:09:03   浏览次数:4352
[摘要] 10月2日早上6点半,济南k3路公交驾驶员孙成郝对妻子说:“我去上班了,估计今天不轻快,恐怕在单位没有吃饭的时间,晚上给我留点饭,再冰上瓶啤酒,嘿!”孙成郝所在k3路公交途经泉城路,然后到达火车站。早

10月2日早上6: 30,济南k3公交车司机孙承浩对妻子说,“我去上班了。我认为今天不凉爽。恐怕我没有时间在工作中吃饭。晚上给我留些米饭和一瓶冰啤酒。嘿!”

美丽的泉城路既不热也不热,因为天气好,地理位置好(武龙潭免费)而且人多(新中国成立70周年)。孙承浩的k3公交车经过泉城路,然后到达火车站。早上7: 30,吃完早餐的孙师傅开始执行手术任务。

果然,在第一站,他感受到了市民们旅行的热情。一个三代六人的家庭带着大包和婴儿车上了公共汽车。“你好!你要去哪里?”孙师傅的服务习惯是对年轻和年老的乘客有相当的了解。“我们先去五龙潭,然后去大明湖,”另一个人说。

幸运的是,虽然有很多乘客在去火车站的路上,但是道路是平坦的,并且按计划到达了终点站。然而,火车站的乘客数量证实了孙师傅的判断,国庆节确实不是一个轻松的假期。

在返回途中的每一站,孙师傅都不停地引导乘客,向外国乘客解释在哪里下车,在芙蓉街要走几站等。当汽车开到CYL路时,道路显示出拥挤的迹象。

回到石门出发站,孙师傅的车晚点了20多分钟。在理想的范围内,有十多年工作经验的孙师傅似乎已经习惯了。

但是,孙师傅并没有那么放松。几乎在每一站开始时,他都回答了同样的问题:芙蓉街,听听天气预报!"武龙潭在西门站下车!"“在线支付将手机放在收费机底部”...内容相似但不同,因为对大多数外国游客来说,他们需要不同的信息。虽然现在是秋天的十月,车里开着空调,但是孙师傅的额头上仍然有汗珠。

我们需要对乘客有耐心,但我们需要保持冷静的是面对拥挤的道路。对于k3司机来说,最头疼的是火车站段和泉城路,因为去度假的人和车太多了,这两个路段的车辆经常超载。

自第二次旅行以来,孙师傅一直在“连接车轴”。人们不会休息,汽车也不会停下来。道路拥挤侵蚀了时间。穿过不到2公里的泉城路通常需要40分钟到1小时。火车站部分“保留”了你一段时间。这条k3公路来回需要3个多小时。

这样,从第二次旅行的上午10: 00到第四次旅行的下午7: 10,孙师傅回到了车站。除了在出发站上两次厕所,并在休息室里缩小10分钟以上,其余的人几乎都在工作状态,午餐自然就不用吃了。完成第五次手术后,孙师傅晚上10点回家,他的妻子已经准备好了食物。

孙师傅的轮班制是“一班半”,每天工作十多个小时,每三天休息一天。周建的轮班制是定期轮班制。换档系统相对紧凑。2号,他上了四班夜班。

这一天,像其他司机一样,周师傅准备开车前不下车也不吃东西。然而,许多人的景象超出了他的想象。毕竟,周师傅只在公共交通部门工作了五年,比孙师傅“见识”更少。如果孙师傅冷静正常,那么周师傅属于那种“人来疯了,不知疲倦”的人。他没有连续几次下公共汽车,但是他没有看到任何疲劳。

一些同事这样分析。像周这样兴奋的员工通常只有回家后才会觉得累。然而,他可以睡得很好,第二天精力充沛地来上班。

孙师傅或周师傅是公交一线司机的主力军。尽管他们放弃了度假的机会,但他们觉得看着乘客享受旅行是值得的。为乘客打开每一站是对自己最好的回报。孙师傅和周师傅这样互相鼓励。

(齐鲁晚报,齐鲁一台记者何刘磊杨,刘飞跃记者)

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